1. Periksa secara teratur untuk haus
Perkara Kekerapan: Jadikan tabiat untuk memeriksa tali pinggang pemacu anda setiap 6,000 hingga 10,000 batu, atau semasa perubahan minyak rutin. Pemeriksaan mudah ini dapat menangkap masalah awal.
Apa yang perlu dicari:
Keretakan atau gempa: Bahkan keretakan kecil di permukaan tali pinggang adalah bendera merah, kerana mereka menunjukkan kegagalan penuaan dan potensi.
Glazing: Permukaan yang berkilat dan licin (kaca) bermakna tali pinggang telah tergelincir, sering disebabkan oleh ketegangan yang tidak wajar atau terlalu panas.
Rusuk yang hilang: Untuk tali pinggang serpentin, periksa sama ada tulang rusuk dipakai atau hilang -ini melemahkan cengkaman tali pinggang.
Serpihan: Batu -batu kecil, kotoran, atau sisa minyak boleh merosakkan tali pinggang dari masa ke masa. Bersihkan serpihan dengan lembut dengan kain kering.
Jika anda melihat mana -mana isu ini, jangan melambatkan penggantian. Sabuk yang dipakai boleh ditangkap secara tidak disangka -sangka, meninggalkan anda terkandas.
2. Jauhkannya bersih dan kering
Memandu tali pinggang berkembang maju dalam persekitaran yang bersih dan kering. Minyak, penyejuk, atau cecair lain boleh merendahkan bahan getah tali pinggang, menyebabkan ia melembutkan, retak, atau slip.
Cara melindunginya:
Betulkan kebocoran dengan segera: Jika anda melihat kebocoran minyak atau penyejuk berhampiran tali pinggang (biasa di sekitar gasket atau hos), alamat segera. Malah titisan kecil boleh mencemarkan tali pinggang dari masa ke masa.
Elakkan pembersih yang keras: Apabila pembersihan bahagian enjin berhampiran tali pinggang, gunakan pembersih berasaskan air yang ringan dan elakkan menyembur terus pada tali pinggang. Bahan kimia yang keras boleh memecahkan getahnya.
Semak serpihan selepas di luar jalan: Jika anda memandu di jalan atau laluan kotoran, periksa tali pinggang untuk batu atau lumpur yang mungkin terperangkap di antara tali pinggang dan kendi.
3. Mengekalkan ketegangan yang betul
Ketegangan yang tidak betul adalah salah satu musuh terbesar jangka panjang tali pinggang. Sabuk yang terlalu longgar akan tergelincir, menyebabkan pakaian kaca dan pramatang, manakala yang terlalu ketat boleh menimbulkan kendi dan galas, yang membawa kepada kegagalan komponen yang mahal.
Cara memeriksa ketegangan:
Ujian visual dan sentuhan: Bagi kebanyakan tali pinggang, menekan pada titik tengah antara dua kendi harus menafikannya dengan kira -kira 1/2 hingga 3/4 inci. Sekiranya terlalu longgar (lebih banyak pesongan) atau terlalu ketat (kurang pesongan), pelarasan diperlukan.
Gunakan tolok ketegangan: Untuk ketepatan, terutamanya dengan tali pinggang serpentin, melabur dalam tolok ketegangan tali pinggang. Rujuk manual kenderaan anda untuk julat ketegangan yang disyorkan.
Pelarasan Profesional: Jika anda tidak pasti, dapatkan mekanik menyesuaikan ketegangan semasa perkhidmatan seterusnya. Banyak kenderaan moden menggunakan tensioner automatik, tetapi ini boleh memakai dan memerlukan penggantian juga.
4. Gantikan kendi dan ketegangan apabila diperlukan
Belt pemacu tidak berfungsi sendiri -ia bergantung pada kendi dan penegak untuk berfungsi dengan lancar. Pulleys yang dipakai atau tidak disengajakan boleh menyebabkan pakaian yang tidak sekata di tali pinggang, sementara ketegangan yang gagal dapat menyebabkan ketegangan yang tidak konsisten.
Tanda -tanda untuk mengganti kendi atau penegak:
Squealing Noises: Squeal yang tinggi, terutamanya semasa permulaan atau percepatan, sering menunjukkan pulley yang tidak disengajakan atau ketegangan yang gagal.
Gegelung Pulleys: Semak jika pulleys berputar sama rata. Pulley yang goyah boleh merosakkan tulang rusuk tali pinggang.
Tensioner kaku: Tensioner automatik harus bergerak dengan bebas. Jika mereka terjebak atau lambat untuk bertindak balas, mereka tidak akan mengekalkan ketegangan yang betul.
Apabila menggantikan tali pinggang pemacu, pertimbangkan untuk memeriksa kendi dan tensioner pada masa yang sama. Menggantikan mereka secara proaktif boleh menghalang kegagalan tali pinggang pramatang.
5. Ikuti garis panduan pengeluar untuk penggantian
Walaupun dengan penyelenggaraan yang sempurna, tali pinggang memandu mempunyai jangka hayat yang terhingga. Kebanyakan pengeluar mengesyorkan menggantikan tali pinggang serpentin setiap 60,000 hingga 100,000 batu, manakala V-belts mungkin memerlukan penggantian lebih awal, sekitar 30,000 hingga 60,000 batu.
Mengapa masa penting:
Getah merosot dari masa ke masa, walaupun tali pinggang kelihatan utuh. Haba, sejuk, dan getaran enjin memecahkan bahan, mengurangkan kekuatannya.
Menunggu terlalu lama meningkatkan risiko kegagalan tali pinggang, yang boleh merosakkan komponen lain. Sebagai contoh, tali pinggang yang patah boleh menghentikan pam air, yang membawa kepada enjin terlalu panas dalam beberapa minit.
Semak manual pemilik kenderaan anda untuk selang penggantian yang tepat, dan tetapkan peringatan untuk mengelakkan kelewatan.
